Mantenimiento de las ruedas del Metro de Panamá

Te empezamos contando que en el Metro tiene 26 trenes en L1 y 21 en L2, y que cada tren tiene 40 ruedas. De manera preventiva, cuando las ruedas alcanzan aproximadamente 100 mil kilómetros de recorrido, pasan a la máquina perfiladora de ruedas, que es la encargada de calibrar su diámetro. Es un proceso de torneado.

Una rueda nueva tiene un diámetro de 840 mm y al término de su vida útil llegan a 740 mm. Es decir, que la vida útil de la rueda es de 8 a 10 años, recorriendo en este tiempo 1 millón de kilómetros Una vez alcanzado este tiempo, las ruedas son pesadas y pasan a un proceso de reciclaje para su posterior descarte.

Y en el metro trabajan para que este mantenimiento se cumpla