La tuneladora de la Línea 3 culmina su paso bajo el Canal y marca llegada a Balboa
Por primera vez en la historia del país, una tuneladora logró cruzar con éxito debajo del cauce de navegación del Canal de Panamá. Con este avance, se concluye el primer tramo del túnel excavado como parte de la construcción de la Línea 3 del Metro de Panamá, uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos y estratégicos de la región. Este hito marca un momento clave para el Metro de Panamá y para el desarrollo de la movilidad en el país.
Con este logro, la tuneladora Panamá llegó al pozo de evacuación de Balboa, donde permanecerá aproximadamente tres meses para una parada técnica de mantenimiento integral. Este proceso es fundamental para garantizar que la máquina continúe operando de forma segura, eficiente y controlada antes de iniciar su tramo final.
Desde el inicio de sus operaciones, el 18 de septiembre de 2024, en el Complejo Industrial de Farfán, la tuneladora ha excavado 3.1 kilómetros de túnel, instalado 1,560 anillos de concreto y removido más de 800 mil metros cúbicos de material, un volumen equivalente a 320 piscinas olímpicas. Estos resultados reflejan la magnitud técnica del proyecto y la complejidad de su ejecución.
Mantenimiento de la tuneladora
Durante el mantenimiento en Balboa, los trabajos se desarrollarán en varias fases. En una primera etapa, se realizarán inspecciones visuales, revisiones mecánicas de los componentes principales y verificaciones eléctricas de los sistemas. Posteriormente, se ejecutarán labores especializadas que incluyen el mantenimiento de la rueda de corte, la revisión de componentes mecánicos y soldaduras, la inspección de sistemas eléctricos, el cambio de aceites en áreas críticas y la instalación de la bomba 2.2.
Para asegurar la operatividad de la tuneladora durante esta etapa, el equipo trasladará desde Farfán todos los sistemas auxiliares necesarios, como ventilación, planta de grout, compresores, generadores y depósitos de químicos, y los reinstalará en el área de Balboa.
De forma paralela, mientras avanzan las labores de mantenimiento, continúan los trabajos en el tramo ya excavado. Estos incluyen la verificación y alineamiento de estructuras, la instalación de invertbox o bases estructurales y la colocación de vigas para el tránsito del monorriel. Estas acciones permiten garantizar la estabilidad del túnel y su preparación para las siguientes fases constructivas.
Avance del 70%
A la fecha, el túnel construido la tuneladora Panamá registra un 70 % de avance en excavación y preparación estructural, y un 52 % de progreso en el tramo soterrado completo, que incluye el sector de Natan y las trincheras. Se trata de un avance significativo dentro del cronograma de la Línea 3 del Metro de Panamá.
Más de 100 personas hicieron posible este logro al trabajar de forma continua, en tres turnos, las 24 horas del día, los siete días de la semana.La mayoría son profesionales panameños, formados con el apoyo de expertos internacionales de más de ocho nacionalidades.
Al respecto, el ingeniero César A. Pinzón M., director general del Metro de Panamá, señaló que “la Línea 3 del Metro de Panamá es mucho más que una obra de infraestructura: es una promesa de desarrollo, equidad y progreso, que seguimos cumpliendo paso a paso, con responsabilidad, compromiso y una visión clara de futuro para el país”.
Para los miles de residentes de Panamá Oeste, este hito representa mucho más que una cifra o una etapa de construcción. Es una señal concreta de que el futuro se acerca. Significa una movilidad más rápida, segura y digna, la posibilidad de recuperar horas de vida que hoy se pierden en el tráfico y transformarlas en tiempo para la familia, el descanso y el bienestar.
Una vez que concluya el mantenimiento y el proceso de arrastre en Balboa, la tuneladora recorrerá aproximadamente 1.5 kilómetros hasta Albrook, donde el equipo la retirará, culminando así su misión en la construcción del túnel de la Línea 3 del Metro de Panamá Este proyecto beneficiará a más de 500 mil residentes de Panamá Oeste, al ofrecer un sistema de transporte moderno, seguro, eficiente y alineado con el desarrollo sostenible del país.
